防止零件污染物残留的方法以及措施

　　零件加工过程中残留的油脂类污染和颗粒物是影响发动机可靠性和安全性的主要因素，在生产过程中对工业零件进行清洁、保证零部件的清洁度是普遍的做法。

　　分析零件加工内部油路多余物防止和控制的现状，对比国外多余物治理的先进工艺，可以从3个方面人手： (1)从工艺方法上防止多余物进入油路;(2)加强冲洗效果;(3)制定多余物检测规范。

1防止多余物进入

　　1.1过程防止多余物进入 加工过程中防止切屑、灰尘等进入油路或油腔中，因此加工中要将各油路进出口堵住，一般采用蜡(或润滑脂)和一些专用螺堵.堵蜡一般用于光孔和毛坯形成的孔，因为在化蜡过程中易将切屑带入油路中，因此采用堵头、心棒、盖板等机械方法更便于切屑的防止和清理。 3种常用堵头见图1。

　　1.2加工工艺的改进

　　部分机匣类零件油路弯曲多支路，且由机械加工部分和毛坯铸造油路组成，在机械加工和毛坯铸造管路接通过程中，切屑易掉入管道中且尤合适方法清理，为了使机械加T产生的切屑不进入油道，在接近部位采用电火花工序加工，因电火花只会产生小的粉末状切屑，便于冲洗。

　　1.3护罩或防护袋的使用

　　使用防护罩或防护袋保护工件。加工运输或零件存放过程中，飞溅的切屑或粉尘易进入零件内腔或油路中，在零件运输或存放过程巾用防护罩将零件保护起来。

　　1.4工序间的过程控制 协作工序间的多余物防止。机匣类零件有许多协作工序，如焊接、喷涂、氧化、电镀、喷漆等，加工前应明确对各油路、气路、孔口、窗口的保护，并规定检查方法。

　　1.5堵蜡、化蜡注意事项

　　一些零件内腔或油路不方便用专用堵头等方法保护时，可采用堵蜡的方法，但在堵蜡、化蜡中应采取以下措施：堵蜡时蜡层宜低于加工面;化蜡前应尽量清除干净粘有金属屑的蜡;化蜡时要采用局部化蜡或者将零件孔口朝下，防止金属屑进入零件内腔。

2 加强冲洗的有效性

　　2.1吸尘器的使用 对于轻合金机匣类零件，切屑多为细切屑或粉末，用压缩空气吹拂时易将零件表面切屑带人内腔或油路中，可以考虑吸尘器吸干净零件表面及毛坯内腔金属屑。

　　2.2提高冲洗效果 使用超声波清洗去除多余物，超声波清洗(“空化效应”)主要依靠超声振动产生压力惊人的冲击波，将表面污物粉碎、剥落，从而达到清洗的目的。因此超声波清洗适宜于清洗粘附在零件表面的油污、切屑、型砂、残余胶，也可为压力冲洗作准备。

　　压力冲洗是利用煤油或滑油在高压下对零件内腔、油路进行冲洗，将切屑、毛刺、型砂等多余物从零件中带出来，是目前清除管道中多余物的主要方法。对于复杂的零件，组合工序之前要安排冲洗，检验工序之前和零件入库之前都要安排冲洗工序，工艺资料要明确压力、介质、冲洗方法、冲洗部位等，冲洗工装要完善。

　　2.3改进冲洗设备

　　改进压力冲洗设备和超声波清洗设备，冲洗使用防护T.具工装。( l)设计制造自动大压力的冲洗设备;(2) 采用变压力的振动冲洗设备来冲洗有复杂内腔的零件; (3)压力冲洗和超声波清洗可以结合在一起，使一种设备具备2种功能，既可提高效率又可保证质量;( 4)对冲洗液制定标准定期检测。

3制定检测标准

　　3.1制定清洁度规范

　　制定发动机不同种类零组件的清洁度要求和多余物控制规范：(1)零件分类;( 2)清洁度等级分类;(3) 清洁度判别和检测方法等。

　　3.2改善环境

　　控制加工现场的工作环境，特别是冲洗环境和最终检验环境。

　　3.3内窥镜的检查

　　普及使用内窥镜检查油路中多余物。