液压系统的冲洗

　　从使用的角度看，液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的没备运行之前或一台没备经过大修之后，液压系统遭到污染是不可避免的，在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。即使新的油液也会含存_墅令人j削誊啄到的污染物，所以必须采取措施尽快将污染物滤出，否则设备在投入运行后不久就有可能发生故障，而且早期发生的故障往往者断艮严重，有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。

　　系统冲洗的目的就是消除或最大限度地臧少设备的早期故障。因此，应提高油液的清洁度，使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工，作可靠性和元件的正常使用寿命。

循环冲洗装置

　　一般采用独立的大流量高压冲洗装置或系统的工作泵站等循环冲洗装置进行管道的循环冲洗作业。独立的大流量高压冲洗装置应由34台高压泵和1台低压泵组成，其输出流量一般在1 000 L/min以上。按照冶金液压系统的参数，高压泵(315 MPa)流量配置为250、 160、100、63 Umin，低压泵(25 MPa)流量配置为 400—600 L/min，以此组成不同的冲洗压力和流量需要。

　　循环冲洗装置的输出管道接口应既能使所有冲洗泵的输出流量同时冲洗的一个冲洗回路，也能组成同时冲洗的多个独立的冲洗回路。采用系统本身的工作泵站进行管道的循环冲洗作业也越来越多地获得广泛的应用和认可，是高效快速达到冲洗质量的可靠方法。本方法可利用工作泵站自有的电气保护和系统中循环冷却、内循环过滤功能使得管道系统的冲洗效果更好、更快。

系统冲洗准备

　　管道机械清冼

　　钢管的定尺、切割和弯曲机械的清洗与氧化铁皮和腐蚀物的去除需进行化学清洗和热油清洗。对焊接后的管道应使用塑料猪进行内部清洗。塑料猪是一种外表面装有刷子、刮刀和滚轮的塞子Ⅲ，可在油压的作用下在管道内移动并去除管道和管道法兰盘焊渣和外界颗粒，保证管道和管道法兰盘光滑，从而达到清洗的效果。在清洗时还需要用经过高效过滤后的工业压缩空气对钢管和软管吹扫，以去除在钢管切割和软管接头安装时产生的较大颗粒。

　　重要元件短接

　　为了有效清洗系统中所有元件和避免敏感元件被损坏，须将相关的元件从冲洗回路短接或拆除使每个元件或子系统都得到彻底清洗。在冲洗管道系统时，须断开所有会限制流量的元件和系统以及可能会在冲洗中被损坏的元件。

　　化学清洗和热油冲洗

　　对系统进行化学清洗和热油清洗时，必须连接好每个冲洗回路，以获得特定的流速和雷诺数，使得所有的元件、管道和接头都有足够的流体压力，避免颗粒残留在禁止的区域和死角

冲洗过程中的注意事项

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冲洗过程中的注意事项

　　1)封闭油箱，减少现场空气中颗粒进入油箱的机会。

　　2)向油箱中加入冲洗油时，应使用带过滤器的加油小车，以滤除桶装油中的污染物。

　　3)在更换滤芯时，暂停冲洗泵，避免带人杂质。

　　4)定期进行排空和排污，以确保系统充满并及时排出气体和污染物。

　　5)因在冲洗前期油中水分的蒸发对液压系统的冲洗至关重要，因此应在冲洗油箱上设有蒸汽逸出的窗口。

　　6)冲洗合格后，应注意保护抽出的冲洗油，以在下次进行冲洗时避免污染物进入系统。

循环冲洗的参数

　　要获得良好的冲洗质量，就需要选择好循环冲洗的压力和流量。一般30-40个单元回路的液压系统，冲洗精度为NAS7级时的冲洗时间常常在10—15 d左右;对于液压伺服系统，当要求的冲洗精度为 NAS5级时，冲洗时间会更长;而对于施工周期相对较短的工程项目，就必须加快液压系统的冲洗进度、缩短冲洗时间

冲洗过程中的注意事项

。要达到理想的冲洗效果，必须保证冲洗时的雷诺数在4 000左右(光滑圆壁管道的临界雷诺数为2 200-2 300)。由工程实践可知：对经过酸洗后配管的碳钢管道每个单元回路冲洗3～4 h后油样清洁度基本上达到NAS6-7级;当冲洗回路的时间较短时，油样清洁度达到NAS4-5级。

　　当采用46号液压油(40℃的黏度值)冲洗时，管径DN50 111111，以上的单元冲洗回路的沿程压力损失很小，冲洗100 m管道长度的单元回路压力损失也木会超过10 bar;而冲洗100 m的DNlO rrim或 DN15 mm的管道单元回路压力损失则超过150 bar。然而一般常温状态下(25℃)，46号液压油的黏度值为105 cSt，所以这时冲洗的沿程压力损失更大。正常冲洗要求冲洗油的油温在40—60℃之间，油温在 50℃时，相同管径的流量只为正常油温的60%左右，沿程压力损失只有其他条件下的30%-400-/0。在开始冲洗初期由于没有达到正常的冲洗温度，也达不到雷诺数在4 000左右的要求，经过一段时间冲洗后油温会逐步提高，冲洗压力也将相应下降，当达到正常冲洗温度约3-4 h后，被冲洗的单元回路油样清洁度就可达到或超过系统要求的清洁度，此时进行下一个单元回路的冲洗。

结语

　　装配后的系统冲洗对新投入使用的液压系统是必要的，经过严格的冲洗后，可以减少甚至避免系统调试和早期运行中的故障，缩短系统的调试周期，减少不必要的损失。但是，系统的污染控制是一个不断进行的过程，不可能一劳永逸，在系统的运行期间还需定期检测油液状态并控制污染物，使系统保证在允许的清洁度范围内。