引起主轴承装配清洁度差的因素

　　从图l可以看到，我厂设计生产的主轴承装配采用油池润滑的方式，与离心式 油、过滤器及使用环通风机润滑方式相似。但是动调轴流风机主轴承装配通过进油管和回油管与外 部供油油站连接，形成一个封闭的润滑油 循环系统。这样既能通过油站滤芯过滤 润滑油保持清洁，同时也能达到冷却轴承的目的。润滑系统虽然不复杂，但是任何建议。环节出现问题都对主轴承装配内部清洁 度带来影响，下面就几个最对其内部清洁度产生影响的因素介绍。

　　1)主轴承装配所使用的润滑油清洁度差。强制润滑的动调风机现场运行时，需要油站循环供给相应牌号的润滑油作为轴承润滑及冷却，因此其品质直接影响轴承使用寿命，若清洁度达不到要求，由润滑油带入主轴承内部的杂质颗粒极可能损坏轴承，导致风机出现事故。

　　2)油站滤芯过滤精度及寿命出问题。油站滤芯作为过滤润滑油最重要的设备，其过滤精度和磨损程度将直接影响进入主轴承装配的润滑油清洁程度。

　　3)运行环境恶劣及密封件失效。根据风机用途不同其运行环境存在较大差别，就火电机组配置的风机而言，烟气引风机的运行条件最为恶劣。另外，主轴承装配密封件密封效果同样决定了其内部清洁度的好坏，特别是对引风机。

　　4)风机本体运转情况苛刻。从目前火电机组风机装机配置情况看，大型高转速三合一动调轴流风机占据了一部分市场。但是高转速风机存在轴承寿命短、噪声大、密封件要求高等缺点…。一旦处理不好或运行波动，造成轴承或其它零部件磨损加大，清洁度必然会受到影响，并加速轴承寿命的终结。

　　5)清洗的油路保护不周。目前国内电厂大多采用不锈钢管或聚四氟乙烯软管作为润滑系统的油路。而这些油系统管路到货后内部较脏，需要在现场进行机械清洗成化学清洗，确保管路内部干净清洁，无附作物及杂质。但清洗后没有采取有效的防护措施，以致在油路内壁重复出现清洗前的状态。

　　6)现场装拆时铁屑或杂质颗粒未清理干净。一方面，是工人粗心未对每个零件进行清理，在零件表面有附作物或损伤未处理的情况下就强行组装;另一方面，是存在于某些位置的杂质不易清理，如油孔内的杂质。这些杂质在风机运转后便会通过润滑油而被带人轴承工作区域，进而造成损伤。