变速器表面清洁度等级的评定

　　变速器表面的清洁度是质量控制中必须要严格把控的一个管卡，如果变速器表面清洁度不够，这有可能导致以下问题的产生：

　　A.污染物的存在使润滑油的润滑效果大大的降低，导致自然抗磨效果降低，一旦其抗磨性受到阻滞，各部件的使用寿命会大打折扣。

　　B.污染物滞留在润滑油中会形成一定的泥泞沉积，这些沉积会加大各部件之间的磨损，影响动力的传送。

　　C.污染物会影响油箱内的压力，严重时还会造成无油压阻滞的烧片现象，动力无法正常传出旺 。

自动变速器清洁度等级评定

　　润滑油污染度指单位体积中固体颗粒污染物的含量，有的也称为润滑油清洁度。国际上应用的润滑油污染度检测标准有SAE、NAS 1638和ISO4406三种。

　　SAE 标准是由美国汽车工程学会于1963年提出，因标准应用范围较窄现已不适用。

　　NAS 1638标准是由美国国家宇航学会于1964年提出的。该标准在国际上应用较广泛。

　　ISO 4406标准是由国际化组织制定的。它以润滑油中大于5 μm 和大于15μm 颗粒数为基础，用两个代号表示清洁度等级。前面的代号代表lml油液中大于5μm 的颗粒数等级，后面的代号代表每lml油液中大于15 μm的颗粒数等级，两个代号之问用一斜线分隔。例如，19/14，表示大于5 μm的颗粒数等级为19级，对应颗粒数范围2500 5000，大于15 μm的颗粒数等级为14级，对应颗粒数范围80-160。